Hinn efsta vals(einnig þekkt sem lausahjól) á gröfu er einn af kjarnaþáttum undirvagnsins (Leiðarhjól, neðri rúlla, efri rúlla, tannhjól) á beltagröfu. Það er venjulega sett upp fyrir ofan beltagrindina og magnið er mismunandi eftir stærð gröfunnar.
Helstu hlutverk þess má skipta í eftirfarandi fjögur atriði:
Styðjið efri brautina
Kjarnaverkefni lausagangshjólsins er að lyfta efri grein brautarinnar, koma í veg fyrir að brautin sigi of mikið vegna eigin þyngdar og koma í veg fyrir núning eða flækju milli brautarinnar og gröfugrindarinnar, vökvaleiðslur og annarra íhluta. Sérstaklega við akstur upp brekkur og á ójöfnum vegum getur það á áhrifaríkan hátt dregið úr stökkum brautarinnar.
Leiðbeindu stefnu brautarinnar
Takmarkaðu hliðarfærslu brautarinnar til að tryggja að hún gangi alltaf vel eftir ás drif- og stýrihjólanna, sem dregur verulega úr hættu á frávikum og afsporun við beygju og notkun gröfunnar.
Minnka slit og titring íhluta
Hámarka samvirkni milli drifhjóla, stýrihjóla og belta til að forðast staðbundna álagsþéttni af völdum lafandi belta og draga þannig úr sliti á beltakeðjum og gírtennjum; Á sama tíma getur það einnig dregið úr titringi við notkun belta og bætt sléttleika allrar aksturs og notkunar vélarinnar.
Aðstoða við að viðhalda spennu á brautinni
Vinnið með spennubúnaðinum (fjaður- eða vökvaspennubúnaði) til að halda brautinni innan viðeigandi spennusviðs, sem kemur ekki aðeins í veg fyrir að gírar hoppi og keðjulosni vegna lausleika, heldur einnig forðast slit á íhlutum gangkerfisins af völdum of mikillar spennu og lengir endingartíma brautarinnar og fjögurra hjóla beltisins.
Að auki eru kröfur um afsporunarvörn á stuðningshjólum örgröfna meiri vegna smæðar þeirra og þrengri rekstraraðstæðna (eins og niðurrif innanhúss og rekstur á ávaxtargörðum), og uppbygging þeirra er einnig þéttari og léttari.
Birtingartími: 16. janúar 2026