Einföld skref fyrir daglega skoðun á hjólboltum vörubíla

Undirbúningur

• Reglur um bílastæðamál:Leggið ökutækið á slétt og hart yfirborð, herðið handbremsuna, setjið í hlutlausan gír og notið þríhyrningslaga kubba til að styðja fram- og afturhjólin til að koma í veg fyrir að þau renni til; ef um eftirvagn er að ræða er nauðsynlegt að setja góða handbremsu og stuðningsvörn.
• Þrif:Notið háþrýstiloftbyssu (eða harðan bursta + klút) til að hreinsa óhreinindi, sand og olíubletti á yfirborði dekkjabolta, hnetna og hjólnafna til að koma í veg fyrir að óhreinindi stífli sprungur, lausleika og önnur vandamál.
• Öryggisvernd:Þegar innri boltar í dekkjunum eru skoðaðir má nota vasaljós til lýsingar og nota skal hanska ef nauðsyn krefur til að koma í veg fyrir olíubletti og rispur.

Sjónræn alhliða skoðun

• Skoðið alla bolta/mötur: athugið einn í einu hvort þeir séu sprungnir, aflögun, lausar tennur, vanti skrúfgang og hvort skrúfgangurinn sé heill; athugið hvort mikið ryð sé á yfirborðinu (ryð sem smýgur inn í skrúfganginn, ryð á hornum mötunnar) eða hvort bil sé á milli endafletis mötunnar og hjólnafsins.
• Sérstök skoðun á uppsetningu tvöfaldra dekkja:Einbeittu þér að því að athuga bolta innra dekksins, þar sem innri staðsetningin er falin og líklegra er að hún verði ekki gefin upp; athugaðu samtímis hvort óeðlileg misræmi sé á milli innra og ytra dekksins, sem gæti stafað af lausum boltum.
• Athugið hvort óeðlileg ummerki séu til staðar: Athugið hvort olíuleki sé nálægt boltanum, sem gæti haft áhrif á herðikraft boltans; Athugið hvort hjólnafinn sé aflagaður, þar sem aflögun getur aukið ójafnt álag á boltana.

Athugið: Notið ekki sleggju til að slá á skiptilykilinn eða snúa honum af krafti, annars gæti það valdið því að boltinn teygist og afmyndast og hulið hættu á broti.

Endurskoðun eftir akstur

Eftir 100-200 kílómetra akstur (sérstaklega á þungum eða holóttum vegum) skal stoppa og láta hjólið kólna niður í stofuhita og athuga síðan hvort allir dekkboltar séu á sér, þar sem titringur við mikla akstur getur auðveldlega valdið því að boltar losni.

Meðhöndlun óeðlilegra aðstæðna

• Lausar boltar:Þeir verða að vera herðir með toglykli samkvæmt tilgreindu togi framleiðanda og það er bannað að herða þá miðað við reynslu; Boltarnir fyrir tvöfalda dekk ættu að vera herðir kross til að tryggja jafna kraftdreifingu.
• Sprungur í boltum, mikið ryð og lausir þræðir:Skiptið þeim út strax og mælt er með að skipta þeim út pörum saman (boltar í kringum sama skemmda hjólnaf geta einnig haft falin skemmd). Eftir skipti skal herða samkvæmt venjulegu togi og ekki aka með galla.